OCCITANIE - Le petit train d'Anduze

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Quelques minutes avant le départ l'excitation est à son comble. Nos deux voyageurs passent la tête par la fenêtre.

Ils sont à l'affût du moindre signe annonçant le départ. Ils viennent de passer 12 jours à travers la campagne de Puy en Velay à St Jean du Gard.

Il leur tarde de retrouver  celles qui les attendent à Anduze. Il était en effet convenu que la dernière étape se ferait en empruntant le petit train à vapeur des Cévennes. Ils espèrent avoir choisi la meilleure place pour découvrir les vallées Cévenoles de St Jean du Gard à Anduze.

Ils ont à parcourir treize kilomètres tirés par une locomotive vieille d'un siècle en pensant à elles.

Les wagons traversent pas moins de quatre tunnels et neuf viaducs. Le dernier tunnel est le plus long (833 m).Ils n'en voient pas le bout ! 

La bambouseraie passée c'est Anduze et sa gare.

Enfin larrivés !

Nos deux randonneurs radieux ne cachent pas la joie de retrouver enfin celles qui les ont tant fait saliver sur tout le chemin de Stévenson : deux blondes bien fraîches qu'ils vont prendre le temps de déguster avant toute chose.

Le train en bref

1909 : ouverture de la ligne

1940 : fermeture de la desserte voyageurs

1971 : fermeture de la ligne

1982 : ligne touristique

Environ 150 000 voyageurs par an.