Lège cap Ferret

SUR LA ROUTE DES VACANCES 

 Les vacances c'est fait pour se détendre et "prendre du bon temps". Il arrive souvent que ces jours oisifs nous donnent l'occasion de découvertes.

Aurait-on pu penser par exemple, qu'un lien existe entre l'Algérie et Cap-Ferret ?

La villa Algérienne n'existe plus. C'est le premier bâtiment édifié par un propriétaire privé sur la presqu’île du Cap. Il n’existe à cette époque aucune route ni chemin, et le chemin le plus proche, Lège, se trouve à 15 kilomètres vers le nord.

   Ils y  font construire un ensemble fabuleux dont la « Villa Algérienne » entourée d’un parc aux essences exotiques.

En 1965, laissée à l'abandon par ses propriétaires, la Villa algérienne était vendue à un promoteur immobilier et  rapidement rasée. 

Pour  notre plaisir, il reste de cette époque une magnifique chapelle.

Au fil des années, Léon Lesca développe et transforme son domaine. Il fait construire une dizaine de maisons pour son personnel, une école, une jetée, un presbytère et une chapelle, la chapelle Sainte Marie du Cap aujourd’hui propriété de Lège-Cap Ferré. 

Il n’y avait aucun lieu de culte sur la presqu’ île. Les enfants ne pouvaient pas suivre le catéchisme et il fallait se rendre à la messe à Arcachon en pinasse, ce qui présentait de réels dangers. Vingt ans après la construction de sa villa, Léon décide donc de faire bâtir, à ses frais, une chapelle sur le domaine. En 1885, lorsqu’elle est achevée, il obtient l’autorisation du président de la République Jules Grévy d’y faire célébrer le culte catholique. Bien que lieu de culte privé, elle sert d’église aux habitants des villages ostréicoles. Un presbytère est donc également construit sur la propriété.

Sur sa façade, nous pouvons lire une inscription latine : Gloria Deo et juste au-dessus de la porte d’entrée, une autre écrite en Arabe qui signifie  » Bienvenu à toi «

Rien d’étonnant quand on sait que l’entrepreneur de travaux publics a puisé cette influence durant son séjour en Algérie où il a obtenu l’adjudication des travaux du port d’Alger et la voie ferrée Constantine-Philippeville.